የፀሐይ የመንገድ መብራት የመጫኛ ዘዴ እና እንዴት እንደሚጫን

የፀሐይ የመንገድ መብራቶችበቀን ውስጥ የፀሐይ ጨረርን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ለመቀየር የፀሐይ ፓነሎችን ይጠቀሙ፣ ከዚያም የኤሌክትሪክ ኃይልን በባትሪው ውስጥ ባለው ብልህ መቆጣጠሪያ በኩል ያከማቹ። ሌሊቱ ሲመጣ የፀሐይ ብርሃን ጥንካሬ ቀስ በቀስ ይቀንሳል። ብልህ መቆጣጠሪያው የብርሃን መብራቱ ወደ የተወሰነ እሴት እንደሚቀንስ ሲያውቅ፣ የብርሃን ምንጭ ሲጨልም በራስ-ሰር እንዲበራ ባትሪውን ይቆጣጠራል። ብልህ መቆጣጠሪያው የባትሪውን የኃይል መሙላት እና ከመጠን በላይ መፍሰስ ይከላከላል፣ እና የብርሃን ምንጭ የመክፈቻ እና የመብራት ጊዜን ይቆጣጠራል።

1. የመሠረት መፍሰስ

①. የመጫኛ ቦታውን ያዘጋጁየመንገድ መብራቶችበግንባታ ሥዕሎቹ እና በዳሰሳ ጥናቱ ቦታ የጂኦሎጂካል ሁኔታዎች መሠረት የግንባታ ቡድኑ አባላት በመንገድ መብራቶች አናት ላይ የፀሐይ ጥላ በሌለበት ቦታ የመንገድ መብራቶችን የመጫኛ ቦታ ይወስናሉ፣ በመንገድ መብራቶች መካከል ያለውን ርቀት እንደ ማጣቀሻ እሴት ይወስዳሉ፣ አለበለዚያ የመንገድ መብራቶች የመጫኛ ቦታ በተገቢው መንገድ መተካት አለበት።

② የመንገድ መብራት የመሠረት ጉድጓድ ቁፋሮ፡ የመንገድ መብራት የመሠረት ጉድጓድን በመንገድ መብራት ቋሚ የመጫኛ ቦታ ላይ ይቆፍሩ። አፈሩ ለ1 ሜትር መሬት ላይ ለስላሳ ከሆነ የቁፋሮው ጥልቀት ይጨምራል። በመሬት ቁፋሮ ቦታ ላይ ሌሎች መገልገያዎችን (እንደ ኬብሎች፣ የቧንቧ መስመሮች፣ ወዘተ) ያረጋግጡ እና ይጠብቁ።

③. ባትሪውን ለመቅበር በተቆፈረው የመሠረት ጉድጓድ ውስጥ የባትሪ ሣጥን ይገንቡ። የመሠረት ጉድጓድ በቂ ስፋት ከሌለው የባትሪ ሳጥኑን ለማስተናገድ የሚያስችል በቂ ቦታ እንዲኖረን ሰፊ ቦታ መቆፈራችንን እንቀጥላለን።

④. የተከተቱ የመንገድ መብራት ፋውንዴሽን ክፍሎችን ማፍሰስ፡- በተቆፈረው 1 ሜትር ጥልቀት ባለው ጉድጓድ ውስጥ፣ በካይቹዋንግ ፎቶኤሌክትሪክ ቀድሞ የተገጣጠሙ የተከተቱትን ክፍሎች ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ያስቀምጡ፣ እና የብረት ቱቦውን አንድ ጫፍ በተከተቱት ክፍሎች መካከል ያስቀምጡ፣ ሌላኛውን ጫፍ ደግሞ ባትሪው በተቀበረበት ቦታ ያስቀምጡ። የተከተቱትን ክፍሎች፣ መሠረቱን እና መሬትን በተመሳሳይ ደረጃ ያስቀምጡ። ከዚያም የተከተቱትን ክፍሎች ለማፍሰስ እና ለማስተካከል የC20 ኮንክሪት ይጠቀሙ። በማፍሰስ ሂደት ውስጥ፣ የተከተቱትን ክፍሎች በሙሉ መጠቅለል እና ጥንካሬ ለማረጋገጥ ያለማቋረጥ በእኩል መጠን መነቃቃት አለበት።

⑤. ግንባታው ከተጠናቀቀ በኋላ፣ በአቀማመጥ ሰሌዳው ላይ ያለው ቅሪት በጊዜው ይጸዳል። ኮንክሪት ሙሉ በሙሉ ከተጠናከረ በኋላ (ለ 4 ቀናት አካባቢ፣ የአየር ሁኔታው ​​ጥሩ ከሆነ ለ 3 ቀናት)፣የፀሐይ የመንገድ መብራትሊጫን ይችላል።

2. የፀሐይ ብርሃን የመንገድ መብራት መትከል

01

የፀሐይ ፓነል መትከል

①. የፀሐይ ፓነሉን በፓነል ቅንፍ ላይ ያድርጉት እና ጠንካራ እና አስተማማኝ እንዲሆን በዊንች ይከርክሙት።

②. የፀሐይ ፓነልን የውጤት መስመር ያገናኙ፣ የፀሐይ ፓነልን አወንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎችን በትክክል ለማገናኘት ትኩረት ይስጡ፣ እና የፀሐይ ፓነልን የውጤት መስመር በክራባት ያስሩ።

③. ሽቦዎቹን ካገናኙ በኋላ የሽቦ ኦክሳይድን ለመከላከል የባትሪውን ቦርድ ሽቦ በቆርቆሮ ያስተካክሉት። ከዚያም የተገናኘውን የባትሪ ሰሌዳ ወደ ጎን ያስቀምጡ እና ክር እስኪፈጠር ይጠብቁ።

02

የተጫነውየኤልኢዲ መብራቶች

①. የመብራት ሽቦውን ከመብራት ክንድ ውስጥ አስወጡት፣ እና የመብራት ክዳኑን ለመትከል በመትከያ መብራቱ ክዳን አንድ ጫፍ ላይ የብርሃን ሽቦ ክፍል ይተዉት።

② የመብራቱን ምሰሶ ይደግፉ፣ የመብራቱን መስመር ሌላኛውን ጫፍ በመብራት ምሰሶው መስመር ላይ ባለው ቀዳዳ በኩል በክር ያያይዙት፣ እና የመብራቱን መስመር ወደ መብራቱ ምሰሶ የላይኛው ጫፍ ያዞሩት። እና የመብራቱን ክዳን በመብራቱ መስመር በሌላኛው ጫፍ ላይ ያድርጉት።

③. የመብራቱን ክንድ ከመብራት ምሰሶው ላይ ካለው የዊንች ቀዳዳ ጋር ያስተካክሉት፣ ከዚያም የመብራቱን ክንድ በፈጣን ዊንች ይከርክሙት። የመብራቱን ክንድ ምንም አይነት ዝርጋታ እንደሌለ በእይታ ካረጋገጡ በኋላ የመብራቱን ክንድ ያያይዙት።

④. የመብራቱን ሽቦ ጫፍ በመብራት ምሰሶው አናት ላይ ሲያልፈው ምልክት ያድርጉበት፣ ሁለቱን ሽቦዎች ከመብራቱ ምሰሶ የታችኛው ጫፍ ጋር ከፀሐይ ፓነል ሽቦ ጋር ለማያያዝ ቀጭን የክር ቱቦ ይጠቀሙ፣ እና የፀሐይ ፓነልን በመብራቱ ምሰሶ ላይ ያስተካክሉት። ዊንጮቹ መጠናከራቸውን ያረጋግጡ እና ክሬኑ እስኪነሳ ድረስ ይጠብቁ።

03

የመብራት ምሰሶማንሳት

①. የመብራት ምሰሶውን ከማንሳትዎ በፊት የእያንዳንዱን ክፍል አቀማመጥ መፈተሽዎን ያረጋግጡ፣ በመብራት ክዳኑ እና በባትሪ ሰሌዳው መካከል ልዩነት መኖሩን ያረጋግጡ እና ተገቢውን ማስተካከያ ያድርጉ።

②. የማንሳት ገመዱን በመብራት ምሰሶው ተገቢ ቦታ ላይ ያድርጉት እና መብራቱን ቀስ ብለው ያንሱት። የባትሪ ሰሌዳውን በክሬን ሽቦ ገመድ ከመቧጨር ይቆጠቡ።

③. የመብራት ምሰሶው በቀጥታ ከመሠረቱ በላይ ሲነሳ፣ የመብራቱን ምሰሶ ቀስ ብለው ወደ ታች ያስቀምጡ፣ የመብራቱን ምሰሶ በተመሳሳይ ጊዜ ያሽከርክሩት፣ የመብራቱን ክዳን ከመንገዱ ጋር እንዲገጣጠም ያስተካክሉት፣ እና በፍላንጉ ላይ ያለውን ቀዳዳ ከመልህቅ ቦልቱ ጋር ያስተካክሉት።

④. የፍላንጅ ፕሌቱ በመሠረቱ ላይ ከወደቀ በኋላ፣ ጠፍጣፋውን ፓድ፣ የስፕሪንግ ፓድ እና ነት በተራው ያድርጉት፣ እና በመጨረሻም የመብራት ምሰሶውን ለማስተካከል ነትውን በመፍቻ እኩል ያጥብቁት።

⑤. የማንሳት ገመዱን ያስወግዱ እና የመብራት ምሰሶው ዘንበል ያለ መሆኑን እና የመብራት ምሰሶው የተስተካከለ መሆኑን ያረጋግጡ።

04

የባትሪ እና የመቆጣጠሪያ ጭነት

①. ባትሪውን በደንብ ወደ ባትሪው ውስጥ ያስገቡ እና የባትሪውን ሽቦ በጥሩ የብረት ሽቦ ከከርሰ ምድር ጋር ያያይዙት።

②. የማገናኛ መስመሩን ከመቆጣጠሪያው ጋር በቴክኒካል መስፈርቶች መሠረት ያገናኙ፤ መጀመሪያ ባትሪውን፣ ከዚያም ጭነቱን እና ከዚያም የፀሐይ ፕሌትን ያገናኙ፤ በሽቦ አሠራር ወቅት፣ በመቆጣጠሪያው ላይ ምልክት የተደረገባቸው ሁሉም ሽቦዎች እና የሽቦ ተርሚናሎች በተሳሳተ መንገድ መገናኘት እንደማይችሉ እና አወንታዊ እና አሉታዊ ፖላሪቲው በተገላቢጦሽ ሊጋጩ ወይም ሊገናኙ እንደማይችሉ ልብ ሊባል ይገባል፤ አለበለዚያ መቆጣጠሪያው ይጎዳል።

③. የመንገድ መብራቱ በመደበኛነት እየሰራ መሆኑን ወይም አለመሆኑን ያርሙ፤ የመቆጣጠሪያውን ሁነታ የመንገድ መብራቱ እንዲበራ ያድርጉ እና ችግር ካለ ያረጋግጡ። ምንም ችግር ከሌለ የመብራት ጊዜውን ያዘጋጁ እና የመብራቱን ምሰሶ የመብራት ሽፋን ይዝጉ።

④. የማሰብ ችሎታ ያለው የመቆጣጠሪያ ሽቦ ውጤት ዲያግራም።

3. የፀሐይ የመንገድ መብራት ሞጁል ማስተካከያ እና ሁለተኛ ደረጃ ማካተት

①. የፀሐይ ብርሃን መብራቶች መትከል ከተጠናቀቀ በኋላ የአጠቃላይ የመንገድ መብራቶችን የመትከል ውጤት ያረጋግጡ እና የቆመውን የመብራት ምሰሶ ዝንባሌ እንደገና ያስተካክሉ። በመጨረሻም፣ የተገጠሙት የመንገድ መብራቶች በአጠቃላይ ንፁህ እና ወጥ መሆን አለባቸው።

②. የባትሪ ሰሌዳው የፀሐይ መውጫ አንግል ላይ ምንም አይነት መዛባት ካለ ያረጋግጡ። የባትሪ ሰሌዳው የፀሐይ መውጫ አቅጣጫ ወደ ደቡብ አቅጣጫ ሙሉ በሙሉ እንዲታይ ማስተካከል አስፈላጊ ነው። የተወሰነው አቅጣጫ በኮምፓሱ ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት።

③. በመንገዱ መሃል ላይ ቆመው የመብራት ክንዱ የተጣመመ መሆኑን እና የመብራቱ ክዳን ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ። የመብራት ክንዱ ወይም የመብራቱ ክዳን ካልተስተካከለ፣ እንደገና ማስተካከል ያስፈልገዋል።

④. የተገጠሙት የመንገድ መብራቶች በሙሉ በንጽህና እና በእኩልነት ከተስተካከሉ እና የመብራት ክንዱ እና የመብራቱ ክዳን ካልተዘነበሉ በኋላ የመብራት ምሰሶው መሠረት ለሁለተኛ ጊዜ መገጣጠም አለበት። የመብራት ምሰሶው መሠረት የፀሐይ ብርሃን የመንገድ መብራትን የበለጠ ጠንካራ እና አስተማማኝ ለማድረግ በሲሚንቶ ትንሽ ካሬ ውስጥ ተገንብቷል።

ከላይ የተጠቀሰው የፀሐይ ብርሃን የመንገድ መብራቶችን የመትከል ደረጃዎች ነው። ለእርስዎ ጠቃሚ እንደሚሆን ተስፋ አደርጋለሁ። የልምድ ይዘቱ ለማጣቀሻ ብቻ ነው። የተወሰኑ ችግሮችን መፍታት ከፈለጉ፣ ማከል እንደሚችሉ ይመከራል።የእኛለምክክር ከታች የእውቂያ መረጃ።