የፀሐይ ብርሃን የመንገድ መብራት ባትሪዎች የት መጫን አለባቸው?

የፀሐይ የመንገድ መብራቶችበዋናነት የፀሐይ ፓነሎች፣ መቆጣጠሪያዎች፣ ባትሪዎች፣ የኤልኢዲ መብራቶች፣ የመብራት ምሰሶዎች እና ቅንፎችን ያቀፈ ነው። ባትሪው የፀሐይ የመንገድ መብራቶች የሎጂስቲክስ ድጋፍ ሲሆን ይህም ኃይል የማከማቸት እና የማቅረብ ሚና ይጫወታል። ውድ ዋጋው ስላለው የመሰረቅ አደጋ አለ። ታዲያ የፀሐይ የመንገድ መብራት ባትሪ የት መጫን አለበት?

1. ወለል

ባትሪውን በሳጥኑ ውስጥ አስቀምጠው መሬት ላይ እና በመንገድ ላይ ባለው የመብራት ምሰሶ ግርጌ ላይ ማስቀመጥ ነው። ይህ ዘዴ በኋላ ላይ ለመጠገን ቀላል ቢሆንም፣ የመሰረቅ አደጋ እጅግ ከፍተኛ ስለሆነ አይመከርም።

2. ተቀበረ

ከፀሐይ ብርሃን ምሰሶ አጠገብ ባለው መሬት ላይ ተስማሚ መጠን ያለው ጉድጓድ ቆፍሩና ባትሪውን በውስጡ ቀብሩት። ይህ የተለመደ ዘዴ ነው። የተቀበረው ዘዴ በረጅም ጊዜ ነፋስና ፀሐይ ምክንያት የሚመጣውን የባትሪ ዕድሜ ከማጣት ሊከላከል ይችላል፣ ነገር ግን ለጉድጓዱ መሠረት ጥልቀት እና ለማሸጊያው እና ለውሃ መከላከያው ትኩረት መስጠት አለበት። በክረምት ወቅት የሙቀት መጠኑ ዝቅተኛ ስለሆነ ይህ ዘዴ ለጄል ባትሪዎች የበለጠ ተስማሚ ነው፣ እና የጄል ባትሪዎች በ -30 ዲግሪ ሴልሺየስ በደንብ ሊቋቋሙት ይችላሉ።

3. በብርሃን ምሰሶ ላይ

ይህ ዘዴ ባትሪውን በልዩ ሁኔታ በተሰራ ሳጥን ውስጥ ማሸግ እና በመንገድ ላይ ባለው የመብራት ምሰሶ ላይ እንደ አካል መትከል ነው። የመጫኛ ቦታው ከፍ ያለ ስለሆነ የስርቆት እድሉ በተወሰነ ደረጃ ሊቀንስ ይችላል።

4. የፀሐይ ፓነል ጀርባ

ባትሪውን በሳጥኑ ውስጥ ጠቅልለው በሶላር ፓኔሉ ጀርባ ላይ ይጫኑት። ስርቆት የመከሰት እድሉ አነስተኛ ነው፣ ስለዚህ የሊቲየም ባትሪዎችን በዚህ መንገድ መጫን በጣም የተለመደ ነው። የባትሪው መጠን ትንሽ መሆን እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል።

ስለዚህ ምን አይነት ባትሪ መምረጥ አለብን?

1. የጄል ባትሪ። የጄል ባትሪው ቮልቴጅ ከፍተኛ ሲሆን የውጤት ኃይሉም ከፍ ባለ መጠን ሊስተካከል ስለሚችል የብሩህነቱ ውጤት የበለጠ ብሩህ ይሆናል። ሆኖም ግን፣ የጄል ባትሪው በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ፣ ክብደቱ ከባድ እና ለቅዝቃዜ በጣም የሚቋቋም ሲሆን ከ -30 ዲግሪ ሴልሺየስ የሚደርስ የስራ አካባቢን ሊቀበል ስለሚችል ሲጫን ብዙውን ጊዜ ከመሬት በታች ይጫናል።

2. የሊቲየም ባትሪ። የአገልግሎት ዘመኑ 7 ዓመት ወይም ከዚያ በላይ ነው። ክብደቱ ቀላል፣ መጠኑ አነስተኛ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የተረጋጋ ሲሆን በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በተረጋጋ ሁኔታ ሊሠራ ይችላል፣ እና በመሠረቱ ድንገተኛ የማቃጠል ወይም የፍንዳታ አደጋ አይኖርም። ስለዚህ፣ ለረጅም ርቀት መጓጓዣ ወይም የአጠቃቀም አካባቢ በአንጻራዊ ሁኔታ አስቸጋሪ ከሆነ፣ የሊቲየም ባትሪዎች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። ስርቆትን ለመከላከል በአጠቃላይ በፀሐይ ፓነል ጀርባ ላይ ተቀምጧል። የስርቆት አደጋ አነስተኛ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ስለሆነ፣ የሊቲየም ባትሪዎች በአሁኑ ጊዜ በጣም የተለመዱት የፀሐይ የመንገድ መብራት ባትሪዎች ናቸው፣ እና ባትሪውን በፀሐይ ፓነል ጀርባ ላይ የመትከል አይነት በጣም የተለመደ ነው።

በፀሐይ መንገድ ላይ መብራት ባትሪ ላይ ፍላጎት ካሎት፣ የፀሐይ መንገድ ላይ መብራት ባትሪ አምራች የሆነውን ቲያንዚያንግን ለማግኘት እንኳን ደህና መጡተጨማሪ ያንብቡ.