የፀሐይ የመንገድ መብራት ስርዓት

የሶላር ስትሪት መብራት ስርዓት የመጫኛ ደረጃዎች፡

የመሠረት መፍሰስ;
1.የመብራት ቋሚ ቦታን ይወስኑ፤ በጂኦሎጂካል ዳሰሳ ጥናት መሠረት፣ 1ሜ 2 ያለው ወለል ለስላሳ አፈር ከሆነ፣ የቁፋሮው ጥልቀት ጥልቅ መሆን አለበት፤ በተመሳሳይ ጊዜ፣ ከመሬት ቁፋሮ ቦታው በታች ሌሎች መገልገያዎች (እንደ ኬብሎች፣ የቧንቧ መስመሮች፣ ወዘተ) አለመኖራቸው እና በመንገድ መብራት አናት ላይ የረጅም ጊዜ ጥላ ያላቸው ነገሮች አለመኖራቸው መረጋገጥ አለበት፣ አለበለዚያ ቦታው በተገቢው ሁኔታ መቀየር አለበት።

2.ቋሚ መብራቶች ባሉበት ቦታ ላይ ያሉትን ደረጃዎች የሚያሟሉ 1ሜ 3 ጉድጓዶችን ይያዙ (ይቆፍሩ)፤ የተከተቱ ክፍሎችን አቀማመጥ እና ማፍሰስ ያከናውኑ። የተከተቱት ክፍሎች በካሬው ጉድጓድ መሃል ላይ ይቀመጣሉ፣ የ PVC ክር ቧንቧ አንድ ጫፍ በተከተቱት ክፍሎች መሃል ላይ ይቀመጣል፣ ሌላኛው ጫፍ ደግሞ በባትሪው የማከማቻ ቦታ ላይ ይቀመጣል (በስእል 1 ላይ እንደሚታየው)። የተከተቱትን ክፍሎች እና መሰረቱን ከመጀመሪያው መሬት ጋር በተመሳሳይ ደረጃ ላይ ለማቆየት ትኩረት ይስጡ (ወይም የዊንጩ የላይኛው ክፍል ከዋናው መሬት ጋር በተመሳሳይ ደረጃ ላይ ነው፣ እንደ ቦታው ፍላጎቶች)፣ እና አንዱ ጎን ከመንገዱ ጋር ትይዩ መሆን አለበት፤ በዚህ መንገድ የመብራት ምሰሶው ሳይገለበጥ ቀጥ ያለ መሆኑን ማረጋገጥ ይቻላል። ከዚያም የC20 ኮንክሪት መፍሰስ እና ማስተካከል አለበት። በማፍሰስ ሂደት ወቅት የሚንቀጠቀጥ ዘንግ አጠቃላይ እምቅነትን እና ጥንካሬን ለማረጋገጥ መቆም የለበትም።

3.ከተገነባ በኋላ፣ በአቀማመጥ ሰሌዳው ላይ ያለው የተረፈው ዝቃጭ በጊዜ ይጸዳል፣ እና በቦልቶቹ ላይ ያሉት ቆሻሻዎች በቆሻሻ ዘይት ይጸዳሉ።

4.የኮንክሪት ማጠናከሪያ ሂደት ውስጥ ውሃ ማጠጣት እና ማከም በየጊዜው መከናወን አለበት፤ ቻንደርሊየር ሊጫን የሚችለው ኮንክሪት ሙሉ በሙሉ ከተጠናከረ በኋላ ብቻ ነው (በአጠቃላይ ከ 72 ሰዓታት በላይ)።

የፀሐይ ሴል ሞዱል ጭነት፡
1.የፀሐይ ፓነልን የውጤት ፖዘቲቭ እና ኔጌቲቭ ምሰሶዎችን ከመቆጣጠሪያው ጋር ከማገናኘትዎ በፊት፣ አጭር ዑደትን ለማስወገድ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው።

2.የፀሐይ ሴል ሞጁል ከድጋፉ ጋር በጥብቅ እና በአስተማማኝ ሁኔታ የተገናኘ መሆን አለበት።

3.የክፍሉ የውጤት መስመር እንዳይጋለጥ እና በገመድ እንዳይጣበቅ መደረግ አለበት።

4.የባትሪ ሞጁሉ አቅጣጫ ወደ ደቡብ አቅጣጫ መዞር አለበት፣ ይህም በኮምፓሱ አቅጣጫ መሰረት ነው።

የባትሪ ጭነት፡
1.ባትሪው በመቆጣጠሪያ ሳጥኑ ውስጥ ሲቀመጥ፣ የመቆጣጠሪያ ሳጥኑን እንዳይጎዳ በጥንቃቄ መያዝ አለበት።

2.በባትሪዎቹ መካከል ያለው የሚያገናኘው ሽቦ በባትሪው ተርሚናል ላይ በቦልቶች ​​እና በመዳብ ጋኬቶች መጫን አለበት ይህም ኮንዳክሽንን ያሻሽላል።

3.የውጤት መስመሩ ከባትሪው ጋር ከተገናኘ በኋላ ባትሪውን እንዳይጎዳ በማንኛውም ሁኔታ ዑደትን ማጠር የተከለከለ ነው።

4.የባትሪው የውጤት መስመር ከኤሌክትሪክ ምሰሶው ውስጥ ካለው መቆጣጠሪያ ጋር ሲገናኝ፣ በ PVC ክር ቱቦ ውስጥ ማለፍ አለበት።

5.ከላይ ከተጠቀሰው በኋላ፣ አጭር ዑደትን ለመከላከል በመቆጣጠሪያው ጫፍ ላይ ያለውን ሽቦ ያረጋግጡ። ከመደበኛ ስራ በኋላ የመቆጣጠሪያ ሳጥኑን በር ይዝጉ።

የመብራት መጫኛ፡
1.የእያንዳንዱን ክፍል ክፍሎች ያስተካክሉ፡- የፀሐይ ፕላቱን በፀሐይ ፕላቱ ድጋፍ ላይ ያስተካክሉት፣ የመብራቱን ክዳን በካንቲሌቨር ላይ ያስተካክሉት፣ ከዚያም ድጋፉን እና ካንቲሌቨርን ከዋናው ዘንግ ጋር ያስተካክሉት፣ እና የሚያገናኘውን ሽቦ ከመቆጣጠሪያ ሳጥኑ (ከባትሪ ሳጥኑ) ጋር ያያይዙት።

2.የመብራት ምሰሶውን ከማንሳትዎ በፊት፣ በመጀመሪያ በሁሉም ክፍሎች ላይ ያሉት ማያያዣዎች ጠንካራ መሆናቸውን፣ የመብራት ክዳኑ በትክክል መጫኑን እና የብርሃን ምንጩ በመደበኛነት መሥራቱን ያረጋግጡ። ከዚያም ቀላል የማረም ስርዓቱ በተለምዶ መሥራቱን ያረጋግጡ፤ በመቆጣጠሪያው ላይ ያለውን የፀሐይ ንጣፍ የሚያገናኘውን ሽቦ ይፍቱ እና የብርሃን ምንጩ ይሰራል፤ የፀሐይ ፓነል የሚያገናኘውን መስመር ያገናኙ እና መብራቱን ያጥፉ፤ በተመሳሳይ ጊዜ በመቆጣጠሪያው ላይ የእያንዳንዱን አመልካች ለውጦች በጥንቃቄ ይከታተሉ፤ ሁሉም ነገር መደበኛ ሲሆን ብቻ ሊነሳ እና ሊጫን ይችላል።

3.ዋናውን የብርሃን ምሰሶ ሲያነሱ ለደህንነት ጥንቃቄዎች ትኩረት ይስጡ፤ ዊንጮቹ ሙሉ በሙሉ የተጣበቁ ናቸው። በክፍለ ነገሩ የፀሐይ መውጫ አንግል ላይ ልዩነት ካለ፣ የላይኛው ጫፍ የፀሐይ መውጫ አቅጣጫ ወደ ደቡብ አቅጣጫ ሙሉ በሙሉ እንዲታይ ማስተካከል አለበት።

4.ባትሪውን በባትሪ ሳጥኑ ውስጥ ያስገቡና የማገናኛ ሽቦውን ከመቆጣጠሪያው ጋር በቴክኒካል መስፈርቶቹ መሠረት ያገናኙት፤ መጀመሪያ ባትሪውን፣ ከዚያም ጭነቱን፣ ከዚያም የፀሐይ ፕሌትን ያገናኙ፤ በሽቦ ሥራ ወቅት፣ በመቆጣጠሪያው ላይ ምልክት የተደረገባቸው ሁሉም ሽቦዎች እና የሽቦ ተርሚናሎች በተሳሳተ መንገድ መገናኘት እንደማይችሉ እና አወንታዊ እና አሉታዊ ፖላሪቲው በተገላቢጦሽ ሊጋጩ ወይም ሊገናኙ እንደማይችሉ ልብ ሊባል ይገባል፤ አለበለዚያ መቆጣጠሪያው ይጎዳል።

5.የኮሚሽን ስርዓቱ በተለምዶ የሚሰራ መሆኑን፤ በመቆጣጠሪያው ላይ ያለውን የፀሐይ ሰሌዳ የሚያገናኘውን ሽቦ ይፍቱ እና መብራቱ በርቷል፤ በተመሳሳይ ጊዜ የፀሐይ ሰሌዳውን የሚያገናኘውን መስመር ያገናኙ እና መብራቱን ያጥፉ፤ ከዚያም በመቆጣጠሪያው ላይ የእያንዳንዱን አመልካች ለውጦች በጥንቃቄ ይከታተሉ፤ ሁሉም ነገር የተለመደ ከሆነ የመቆጣጠሪያ ሳጥኑ ሊታሸግ ይችላል።