የፀሐይ የመንገድ መብራት ስርዓት

የፀሐይ ጎዳና ብርሃን ስርዓት የመጫኛ ደረጃዎች

የመሠረት መፍሰስ;
1.የቆመ መብራት ቦታን ይወስኑ;በጂኦሎጂካል ዳሰሳ ጥናት መሰረት, 1 ሜትር 2 መሬቱ ለስላሳ አፈር ከሆነ, የቁፋሮው ጥልቀት መጨመር አለበት;በተመሳሳይ ጊዜ, ከመሬት ቁፋሮው በታች ሌሎች መገልገያዎች (እንደ ኬብሎች, የቧንቧ መስመሮች, ወዘተ) አለመኖራቸውን ማረጋገጥ እና በመንገድ መብራት ላይ የረጅም ጊዜ የጥላ እቃዎች አለመኖራቸውን ማረጋገጥ አለበት, አለበለዚያ አቀማመጥ. በአግባቡ መቀየር አለበት.

2.ሪዘርቭ (ቁፋሮ) 1 ሜትር 3 ጉድጓዶች በቋሚ መብራቶች ቦታ ላይ ያሉትን ደረጃዎች የሚያሟሉ;የተከተቱ ክፍሎችን አቀማመጥ እና ማፍሰስን ያካሂዱ.የተከተቱት ክፍሎች በካሬው ጉድጓድ መካከል ይቀመጣሉ, የ PVC ክር ቧንቧው አንድ ጫፍ በተገጠሙ ክፍሎች መካከል ይቀመጣል, ሌላኛው ጫፍ ደግሞ በባትሪው ማከማቻ ቦታ (በስእል 1 እንደሚታየው) ይቀመጣል. .የተከተቱትን ክፍሎች እና መሰረቱን ከመጀመሪያው መሬት ጋር ተመሳሳይ በሆነ ደረጃ ለማቆየት ትኩረት ይስጡ (ወይንም የሾሉ የላይኛው ክፍል ከዋናው መሬት ጋር ተመሳሳይ ደረጃ ላይ ነው, እንደ ጣቢያው ፍላጎቶች ይወሰናል), እና አንድ ጎን ትይዩ መሆን አለበት. መንገዱ;በዚህ መንገድ, የመብራት ምሰሶው ሳይገለበጥ ቀጥ ያለ መሆኑን ማረጋገጥ ይቻላል.ከዚያም የ C20 ኮንክሪት መፍሰስ እና ማስተካከል አለበት.በማፍሰስ ሂደት ውስጥ, የንዝረት ዘንግ አጠቃላይ ጥንካሬን እና ጥንካሬን ለማረጋገጥ አይቆምም.

3.ከግንባታ በኋላ, በአቀማመጥ ላይ ያለው የተረፈ ዝቃጭ በጊዜ ውስጥ ይጸዳል, እና በቦኖቹ ላይ ያሉት ቆሻሻዎች በቆሻሻ ዘይት ይጸዳሉ.

4.በኮንክሪት ማጠናከሪያ ሂደት ውስጥ ውሃ ማጠጣት እና ማከም በመደበኛነት መከናወን አለበት;ቻንደለር ሊጫን የሚችለው ኮንክሪት ሙሉ በሙሉ ከተጠናከረ በኋላ ብቻ ነው (በአጠቃላይ ከ 72 ሰአታት በላይ).

የፀሐይ ሴል ሞጁል ጭነት;
1.የሶላር ፓኔል ውጤቱን አወንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎችን ወደ መቆጣጠሪያው ከማገናኘትዎ በፊት, አጭር ዙርን ለማስወገድ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው.

2.የሶላር ሴል ሞጁል ከድጋፍ ጋር በጥብቅ እና በአስተማማኝ ሁኔታ የተገናኘ መሆን አለበት.

3.የክፍሉ የውጤት መስመር እንዳይጋለጥ እና በክራባት እንዳይጣበቅ መደረግ አለበት.

4.የባትሪው ሞጁል አቅጣጫ ወደ ኮምፓስ አቅጣጫ ተገዢ ሆኖ ወደ ደቡብ አቅጣጫ መዞር አለበት።

የባትሪ ጭነት;
1.ባትሪው በመቆጣጠሪያ ሳጥኑ ውስጥ ሲቀመጥ የመቆጣጠሪያ ሳጥኑን እንዳይጎዳ በጥንቃቄ መያዝ አለበት.

2.በባትሪዎቹ መካከል ያለው የማገናኘት ሽቦ በባትሪው ተርሚናል ላይ በቦኖች እና በመዳብ ጋኬቶች መጫን አለበት ።

3.የውጤት መስመሩ ከባትሪው ጋር ከተገናኘ በኋላ ባትሪውን እንዳይጎዳ በማንኛውም ሁኔታ አጭር ዙር ማድረግ የተከለከለ ነው.

4.የባትሪው የውጤት መስመር በኤሌክትሪክ ምሰሶው ውስጥ ካለው መቆጣጠሪያ ጋር ሲገናኝ በ PVC ክር ቱቦ ውስጥ ማለፍ አለበት.

5.ከላይ ከተጠቀሰው በኋላ አጭር ዙር ለመከላከል በመቆጣጠሪያው ጫፍ ላይ ያለውን ሽቦ ይፈትሹ.ከመደበኛ ስራ በኋላ የመቆጣጠሪያ ሳጥኑን በር ይዝጉ.

መብራት መጫን;
1.የእያንዳንዱን ክፍል ክፍሎች ያስተካክሉት-የሶላር ሳህኑን በሶላር ፕላስቲን ድጋፍ ላይ ያስተካክሉት, የመብራት መቆለፊያውን በቆርቆሮው ላይ ያስተካክሉት, ከዚያም ድጋፉን እና ታንኳውን በዋናው ዘንግ ላይ ያስተካክሉት እና ተያያዥ ሽቦውን ወደ መቆጣጠሪያ ሳጥኑ (ባትሪ ሳጥኑ) ያርቁ.

2.የመብራት ምሰሶውን ከማንሳትዎ በፊት በመጀመሪያ በሁሉም ክፍሎች ያሉት ማያያዣዎች ጠንካራ መሆናቸውን ፣ የመብራት መቆለፊያው በትክክል መጫኑን እና የብርሃን ምንጭ በመደበኛነት እንደሚሰራ ያረጋግጡ ።ከዚያ ቀላል የማረም ስርዓቱ በመደበኛነት እንደሚሰራ ያረጋግጡ;በመቆጣጠሪያው ላይ ያለውን የፀሐይ ንጣፍ መገናኛ ሽቦ ይፍቱ, እና የብርሃን ምንጭ ይሠራል;የሶላር ፓነልን የግንኙነት መስመር ያገናኙ እና መብራቱን ያጥፉ;በተመሳሳይ ጊዜ በመቆጣጠሪያው ላይ የእያንዳንዱን ጠቋሚ ለውጦች በጥንቃቄ ይከታተሉ;ሁሉም ነገር የተለመደ ሲሆን ብቻ ሊነሳ እና ሊጫን ይችላል.

3.ዋናውን የብርሃን ምሰሶ ሲያነሱ ለደህንነት ጥንቃቄዎች ትኩረት ይስጡ;ሾጣጣዎቹ በፍፁም ተጣብቀዋል.በክፍሉ የፀሐይ መውጫ አንግል ላይ ልዩነት ካለ ፣ የላይኛው ጫፍ የፀሐይ መውጫ አቅጣጫ ወደ ደቡብ አቅጣጫ ሙሉ በሙሉ መስተካከል አለበት።

4.ባትሪውን ወደ ባትሪው ሳጥን ውስጥ ያስገቡ እና በቴክኒካዊ መስፈርቶች መሰረት የግንኙነት ሽቦውን ወደ መቆጣጠሪያው ያገናኙ;በመጀመሪያ ባትሪውን ያገናኙ, ከዚያም ጭነቱን, እና ከዚያም የፀሐይ ንጣፍ;በሽቦ ሥራ ወቅት ሁሉም ሽቦዎች እና በመቆጣጠሪያው ላይ ምልክት የተደረገባቸው የሽቦዎች ተርሚናሎች በስህተት ሊገናኙ እንደማይችሉ እና አወንታዊ እና አሉታዊ ፖላሪቲው በተቃራኒው ሊጣመሩ ወይም ሊገናኙ እንደማይችሉ ልብ ሊባል ይገባል;አለበለዚያ መቆጣጠሪያው ይጎዳል.

5.የኮሚሽን ስርዓቱ በመደበኛነት የሚሰራ ከሆነ;በመቆጣጠሪያው ላይ ያለውን የፀሐይ ንጣፍ መገናኛ ሽቦ ይፍቱ, እና ብርሃኑ በርቷል;በተመሳሳይ ጊዜ የፀሐይ ንጣፍን የማገናኛ መስመር ያገናኙ እና መብራቱን ያጥፉ;ከዚያም በመቆጣጠሪያው ላይ የእያንዳንዱን ጠቋሚ ለውጦች በጥንቃቄ ይመልከቱ;ሁሉም ነገር የተለመደ ከሆነ የመቆጣጠሪያ ሳጥኑ ሊዘጋ ይችላል.